bet36体育在线最大投注,全国人大代表王凤英:新能源汽车是中国汽车发展全球化的重大突破

第十三届全国人民代表大会第四次会议将于2021年3月5日在北京举行。作为第十一,十二,十三届全国人民代表大会的代表,长城汽车总裁王凤英将在今年举行。第14次参加会议。基于对行业的深入研究和实践,王凤英代表在会议上就中国汽车的全球化,智能化和新能源发展提出了三点建议:“关于促进全球化对中国新能源产业的发展建议,鼓励发展燃料电池汽车以实现碳峰值和碳中和目标的建议,并建议优化法律法规以促进智能互联汽车的商业化。
全国人大代表,长城汽车总裁王凤英
王凤英代表今年的建议,着重于汽车工业发展的前沿领域,在汽车清洁和智能化转型日趋激烈,汽车工业全球格局重塑的背景下,重点关注汽车工业的发展方向。主题是中国新能源汽车的全球化,燃料电池汽车的营销以及智能互联汽车的商业化等话题,以带动中国汽车产业的生命力,以利用该行业发展的主导地位并超越曲线。
建议1:响应中国的两轮发展模式,促进中国汽车工业的全球化
近年来,凭借政治支持,技术创新和规模化等先驱优势,中国培育了全球最大的新能源汽车和新能源汽车市场,并于2020年引入了新的国家双循环发展格局。中国汽车全球化发展的新机遇,新能源汽车正在成为重大突破。
随着德国,日本等外国品牌专注于新能源领域,而中国的新能源汽车仍以家用为主,“走出去”的金色窗口被压缩,新产品的中高端产品被压缩。能源汽车全球影响力很小,芯片,钴资源或资源对进口的依赖等关键技术阻碍了中国汽车新能源产业的全球发展。
因此,王凤英代表建议:
1.制定中国新能源汽车产业5-10年全球发展计划;
2.支持在新能源汽车领域具有自主创新能力的公司的全球发展;
3.建立独立的全球供应链体系,以提高新能源汽车在全球范围内的整体实力;
(四)发展国际经贸合作,促进公司间互利共赢。
5.建立针对新能源汽车关键核心技术的全球自我保护防御机制。
提案2:为氢工业的健康发展创造一个环境,并加速燃料电池汽车的商业化
为了实现到2030年碳峰值和到2060年实现二氧化碳中和的目标并确保国家能源安全,我国必须发展汽车氢能源产业,开展燃料电池汽车的示范工作,并增加通过发电的氢的比例可再生能源并加速低碳能源的生产减少排放
但是,我国氢能产业的战略方向尚不明确,配套措施尚未完成,加氢站尚无管理,车用氢能供应系统尚不完善,自主性仍是关键。材料和部件不足。氢气价格过高阻碍了工业化进程。为支持燃料电池汽车的大规模示范和应用,我国迫切需要解决工业发展带来的各种问题。
因此,王凤英代表建议:
1.制定国家氢能顶层设计并完善标准和法规; 2。关于增加对氢燃料电池基础科学研究的投资,并克服核材料和关键部件的技术瓶颈的指南;
3.加快燃料电池汽车的产业化能力,推广多种降低广告成本的方式;
4.加强优质资源的协同作用,优化工业发展环境。建议3:协调协调机制,鼓励修订法律法规,加速智能互联汽车的商业化
智能互联汽车是跨行业整合和创新的重要工具,会导致汽车产品形式,运输方式,能源消耗结构和社会运作方法发生广泛而深刻的变化。您是否正在寻找生态和社会解决方案能源和运输等问题提供了新的思路和解决方案。
但是,当前的工业管理方法难以适应产品标准,法律法规的适用性和进入行业方面技术创新的快速突破,这限制并阻碍了智能互联汽车行业的发展。
因此,王凤英代表建议:
1.加快建立跨部门,跨部门和跨领域的协调机制;
2.加快制定和修订智能互联汽车法律法规;
3.适当对待技术进步与法律稳定之间的关系。
在新一轮技术革命和产业变革的背景下,人大常委会委员王凤英考虑到了行业的前瞻性知识,并提出了一些进一步发展中国汽车的建议。旨在帮助中国汽车工业的发展,以抓住机遇和面对挑战。重塑国际分工,提高全球市场竞争力。

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