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雷克萨斯ES 314778元便宜吗?质量不好吗?阅读后您会理解的!
疫情期间,我捐出5万元至6万元用于内饰,15万元用于无息贷款,现在已经有车了,相比之前的涨价等了半年才买车,还好吗?
我已经计划换车18年了,我的帕萨特(Passat)已经陪伴我9年了15万公里,我已经看到了沃尔沃S90,凯迪拉克CT6,奔驰E300,宝马530,雷克萨斯ES和沃尔沃S90,很小,但仍然要花费汽油。满满的油箱只能超过400公里,所以我放弃了,CT6太长了,只有5米,在评估的后期有很多小问题,所以我放弃了,梅赛德斯-奔驰E300放弃了,因为我的妻子魏?此外,梅赛德斯-奔驰E换了档,车门尺寸缩小的事件也被放弃了,最终宝马530和雷切·ES离开了。自18年前以来,我第一次在ES上看到这辆车。这是我第一次去第四个儿子的商店。我已经看过第二辆车的销售,试驾,谈论价格,提高价格,放弃了然后销售部门时不时地打电话给我,告诉我现在发生了什么事。我不会提高价格。我会寄给你XXX。来看看你自己。然后我会通过。将共享销售电话,这是不一样的。两次遇到这种情况后,他愤怒地放弃了购买,然后将汽车开关置于保留状态。直到最近,我碰巧遇到了一辆限量版的雷汽车和附近的一家新雷克萨斯商店,嘿,我的房子,我回到了第四个儿子,我知道限量版已经售罄,由于这种流行病,我得到了50,000内饰,15万美元的无息贷款,拥有一辆现成的汽车,并在与妻子交谈后几天后终于买了它。为什么选择这辆车?当我还在商店里谈论汽车时,卖家给了我一个比喻:买车就像要一个保姆,两个人都为房东服务。持续了三天,两端都告诉您我在这里到那里感到不舒服,而且我不会向您收取太多薪水。我的工作做得很好,不像一些漂亮的名牌汽车…不适合,感觉也是如此。绝对有道理。我个人对这辆车的直观感受是,雷克萨斯再次将这辆车变成了汽车的精髓,它从A点到B点安静,舒适,安全地运输您,让您下班后在旅途中享受片刻。舒适,舒适,我远离城市的喧嚣,我只存在于自己的世界里,听音乐,听新闻,并在短时间内忘记工作中的问题,这就是…的价值雷克萨斯ES。
这辆车多少钱?
【空间】
驾驶空间好,前后排都好,储物空间设计不合理,方向盘左侧有储物空间,P不能容纳,驾驶证只能插入手提盒,我在宝中买了一个手提盒隔板,这样更方便,没有电话的地方,屏幕高,按钮低,把点烟器放进去意味着什么框?我不明白
【功率】
我认为ES300更具肉感,看他的比较方式。我之前驾驶过帕萨特1.8T,相比之下还可以。除了没有强烈的后背感觉之外,他还可以加速,尤其是在加速过程中。想要超车。我绝对可以打败它。
【控制】
我不知道这些控制装置是否良好,至少我能舒适地驾驶。您应该刹车并超车,然后可以随便超车。台阶中间的加速度更好。我没有高速尝试。
【燃油消耗】
这辆车的油耗是字面上的。我在城市的街道上,偶尔开车兜风。每100公里5升燃油可以行驶900多公里,花费200多人民币。我需要哪种自行车?
[舒适]首先,这辆车很安静。关上窗户后,整个世界都很平静。除了偶尔的呼啸声,我什么都听不到。公园管理员每次对我说些什么,我都必须打开窗口听。因此,减震既不会太软也不会太硬,至少比我的大帕萨特软,后排座椅非常方便,尤其是头枕,座椅长度比同等级的座椅长,距离延长很短距离会很明显
【外】日本设计的汽车具有难以形容的感觉。外观不是大气的。使用“令人惊叹,个性化和有吸引力的”更为合适。尾灯看起来非常漂亮,并且内部的配色方案非常温暖。我认为内部评级是必须的。顺便说一句,我个人不仅喜欢外观,还喜欢上面安装的车轮。
【内】
内饰的配色非常舒适,我个人认为内饰的得分要比外饰高,去的地方比较柔软,中控台设计中等,存放空间不合理,手机座有无处可放,到处都是笨拙,我也不明白为什么手提盒里有点烟器插座,汽车生活太难用了,调节好高低的音效后,几乎不能算是一个通道,并且内部没有异常的声音共鸣。问题。
备注:优势:1.燃油消耗,目前每百公里油耗5升,我的行驶并不特别顺畅,如果全区加200元以上要走900公里以上,需要自行车2。其实很安静最后,我的妻子终于决定购买这辆车了,作为一名司机,她真的很喜欢这辆车的安静性。当车窗关闭时,它感觉与外界隔绝了。街,但一切都是孤立的。它掉了,但是我还没有开高速,所以我知道。我不知道如何高速工作。3。非插电式混合动力,这项技术仍属于Niu X,据说目前国内尚无法模仿,听清楚了,我说这是一种非插电式混合动力,采用这项技术的是丰田本田,两者技术风格仍然不同。丰田汽车的技术应该经过普锐斯(Prius)的多年审查,并且我希望购买。豪华品牌C级轿车; 4。后排座椅长度,我专门询问后排座椅的长度,该长度比同等级的许多家用汽车的座椅长度要长。短期驾驶不是很大,长途驾驶显示出了区别这里,许多汽车在同班同学有意缩短座椅长度以展示后排座椅的宽敞性,从而在一定程度上降低了舒适度。坐好几次后,矿车的后排座椅确实非常舒适; 5。首先给矿车的价格打折,没有一分钱的折扣,我的原则是我绝对不会买涨价的。在不久的将来,由于这种流行病,您能相信内饰不会涨价吗?但实际情况确实如此。第四个儿子提供了15万元(不含手续费)的无息贷款,以及近6万元的室内装饰(脚垫,龙膜,带行驶记录仪的360型,并行辅助装置,电动)后挡板,汽车夹克,手机的远程启动,空气净化器,我记得仅此而已),也有现成的汽车。听了他们的声音后,我认为这真是太棒了。许多人不相信它,但这是真实的情况。说谎的孩子不是个好孩子,因此经过几天的心理挣扎,我决定购买它。动力。在事先将车停了一圈之后,剩下的唯一选择是ES和530。和处理方面,530获胜。评论总是说ES肉。我之前驾驶的1.8T帕萨特应该算是性能;好吧,说实话,除了像帕萨特一样强大的压力感之外,速度还是不错的,尤其是在中段(不要高速尝试),您可以随便通过。当我参与购买530或ES时,the妇还说:“您跟我和我的孩子一起开车,不要总是以暴力驾驶。”我怎么能感觉到我没有旧的暴力驾驶有时在汽车低时宠爱自己。它仍然在那里,只是偶尔; 7。自动刹车,这个功能真的很好,我尝试了ACC和车道保持功能,还不错,车道保持功能会自动将方向盘移回右侧。昨天开车时,电话突然响了起来。我检查了手机的功夫,车子前面的车刹车了,我真的没看到,矿车真的有车辆警报和辅助刹车,刹车后,乘客包打滑了,刹车停了下来。真的很害怕,我因为自动刹车而跳了起来,否则…开车时要小心。缺点:1。储物空间并不仅很小,而且设计不合理,至少对于中国人来说不是很合理,使用起来有点麻烦,方向盘的左侧有很小的储物空间在驾驶员的位置;驾驶员只能放在手提盒中。此外,我想问设计师在手提盒中装有点烟器是什么意思。手机支架没有空间,无法通过放置屏幕或按钮来放置它很尴尬,我无处可放2。汽车真的好不好用,我和我老婆都使用华为手机,Carplay是正确的,我们没用,这种类型的软件市场现在是空白,除了百度,国内的软件公司也在考虑这个市场?3,音频,我个人仍然对音频感兴趣,毕竟我的大部分驾驶时间都伴随着音频。我记得18年来第一次在我的首次试驾中听到这部先锋音频,我立刻感到半冷。是的,在我买车之后,我打算打开音频系统更改。后来我调整了高音和低音,但我勉强做到了。我在稍后阶段更改了音频并在无法更改时进行了更改站起来4。发动机开始有点沮丧。我在试驾中没有感觉到,过了一会儿,我感觉到了一点,我也检查了互联网上的其他汽车,发现了类似的情况,但是感觉并不明显并且不能接受,空调太冷了。视情况而定。外部温度为37-8度,打开空调后温度立即下降.ES自动调节内部和外部循环。我已经打开了空气调节器的温度设置为26度,仍然感觉很冷,最后只能打开空调一会儿再关闭一会儿。

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