bet开户送金,北京的“双机场经济区”正在成为区域发展的新引擎

市发改委等部门近日审议并编制了《北京市“两区”航空运输服务建设工作计划》,已完成13项重大任务。根据市发改委的说法,该市正在成为国际间最新的国际惯例,充分利用首都机场和大兴机场“双枢纽”的辐射和领导作用,加快“双枢纽”的建设“双机场经济区”成为区域发展的新引擎。
“双机场经济区将实现搬迁发展和协调发展。”据市发改委负责人介绍,大兴国际机场经济区将发展有序的高端服务业,如技术研发,跨境电子商务和金融服务。首都机场机场的经济示范区建设以航空服务和通用航空以及国际会议和展览,跨境电子交易等高端服务业为支撑的产业集群为基础。商业,文化贸易和新兴金融。
同时,该市将在两个综合综合区促进特色产业的发展,在大兴国际机场广泛的结合区内促进结合生物医学领域的研究与开发,并启动孵化器研究项目利用天竺综合保税区的政治优势促进服务贸易。创新管理模式,创建具有服务贸易特色的综合保护区。
为此,本市将进行分层多区域战略的整合和创新,充分利用机场经济区,自由贸易区和综合保护区的分层战略,并编制系统创新清单。政治基础,同时推进多项重点扶持项目,高标准推进新的国家级展览会的第二,三期,创建功能齐全的团体展览馆,加快规划建设机场经济国际展览中心大兴国际机场专区。
按照规划,我市将加快国际航空物流“双枢纽”的发展:一方面,将协调航空物流“双枢纽”的功能布局和厂房建设,研究制定机场物流“双枢纽”的布局。国际航空物流业和大兴国际机场货运区的建设以及保险区的广泛连接渠道正在建设高端物流中心,另一方面提高了航空物流的技能和水平。“枢纽”,研究和制定指导方针,促进航空货运的发展,支持货运权的扩大和国际航空运输枢纽转运能力的提高。
关于“双枢纽”的港口功能,天竺综合保税区还将鼓励扩大整车和平行进口汽车等进口功能,并通过指定港口先进的动植物检验和检疫设施加快审批速度。大兴国际机场的港口便利化政策研究和货物装卸的制定。对于旅客更为关注的航空公司的国际网络资源,北京将提供高质量的航空公司网络资源。据报道,该市将促进首都机场和大兴机场完成包括第五自由权在内的空中航行权协议的扩展,并力争尽快达到大兴机场国际航班时刻表的20%,以便从高起点,实现“双枢纽”的协调发展。根据规划,我市还将为航空服务业创新集群的发展搭建平台,促进建立国际交流平台。与大兴区的航空技术合作,国家一级的适航认证平台,建立民航技术创新中心,协助顺义区加强航空物资,文化建设等。国际人才服务平台,建立扎实的国际服务体系服务机制航空人才来京;资助大兴区建立国际人才引进平台,引导顺义区建立人才创新平台,建设国际特色的空社区和海外人才生态环境。
该负责人说,地方发展和改革委员会将改善协调机制,提高总体协调质量,加快各项任务的执行速度,并进一步促进该市航空运输服务业的开放和创新发展。
资料来源:《北京日报》 |记者曹铮
编辑:谢永利
流程编辑戴少峰

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