365bet提款到账时间,作为新柏林机场的乘客,我有特殊的经历

10月31日,当新的冠状肺炎流行继续蔓延,许多欧洲国家第二次关闭时,位于柏林的新柏林-勃兰登堡机场正式投入运营。在德国人看来,最大的“未完成”“项目”之一已被推迟了六次,比原计划推迟了九年。为了确保儿童安全,新机场从4月到10月组织了数十批“测试演习”幸运的是,作为一名志愿者,作者模拟了登上新机场的各个方面,两位身份不同,航班时间表各不相同的乘客的角色。
志愿者充当乘客参加机场的演习。
玩两个乘客
柏林人一直在高层次上处理和参与公共事务。新机场对未来每个人的生活和旅行都产生了真正的影响,因此志愿人员任命的人数很早就被填补了,作者只能申请加入候补名单。最后,我很幸运能获得来之不易的机会,可以提前参观这个现代化的国际机场。
为了营造一种真正的机场运营感觉,新机场共使用了17.9万个道具和行李,发放了54,000张模拟机票,其中2,350班次,9,900名志愿者和24,000名工作人员被接受为“演员”。
测试当天,新机场尚未开放公共交通,只能乘坐穿梭巴士前往为志愿者提供的新机场。每个志愿者都有两个随机分配的“任务方案”。作者的第一个任务是以名叫“布鲁诺”的乘客的身份开车去杜塞尔多夫。他没有行李,已经在网上办理了登机手续。要获得登机牌,第二个任务要比扮演要去克罗地亚的名叫“ Katalin”的乘客玩起来要复杂得多。他不仅要检查行李并在现场捡拾登机牌,还因为他摔坏了安全检查后和他的朋友们在一起。询问服务台有关跟踪的信息。
模拟过程与实际飞行几乎相同。唯一的不同是使用“公共汽车”而不是“飞机”。“飞行”过程由公共汽车绕着停机坪引导并通过能量来表示车站,仓库,消防队和汉莎航空公司已经准备就绪。舰队站等设施。“飞机降落”之后,实行了到达和移民的过程。例如,当撰文人从申根地区以外的“英国人”返回时,他必须通过海关检查护照。
经历了很多问题
考试后,作者认真填写了调查反馈问卷,特别说明了作为外国人在整个考试过程中遇到的困难。作者在演习过程中做得不好。例如,“飞行”在第一次执行任务中被延迟,第二次执行任务必须到达航站楼最远的登机口。作者一路小跑,错过了“飞机”。下飞机后,在去行李的途中,指示牌还不够清晰。作者绕了一圈很长的距离找到出口。当到达行李传送带时,它是空的,这意味着作者弄丢它。“托运行李”。
柏林新机场的定位是现代和国际化的,未来将不可避免地接待来自世界各地的旅客,并满足不同的需求。对于今年的一系列测试,参与者必须具有德语知识,在整个过程中,包括在任命之前的申请,了解任务规则和与员工的沟通,都必须使用德语。这样,与德国人不同的是,没有多少外国人可以参加演习并从不同的角度提出意见和建议。
试想一下,如果作者在德语国家工作和生活了很多年而没有成功完成考试,如果是外国人第一次去欧洲旅行时不说德语怎么办?一千次电话后出来新机场的面积为1,470公顷,面积约为2,000个足球场。它目前包括三个候机楼,分别是1号,2号和5号航站楼,年旅客吞吐量达4,000万。鉴于机场是根据机场在上世纪末建成的,因此需求是有计划的,而今年的民航客流由于疫情并没有像悬崖一样下降,因此这种能力实际上已经落后了当今航空和旅游业的发展。因此,未来机场将得到扩展。
多年来,新的柏林机场距离人们所想到的“德国制造”的精确性和效率还有很长的路要走,因此成为德国媒体和晚饭后应该谈论的人们的目标。新机场始于2006年。原定于2011年竣工并于2012年6月开放。今年,甚至募集了近10,000名志愿者,因为该机场已陆续发现了建筑规划,行政管理,消防方面的问题系统,发电厂和室内配件,它不得不被反复推迟,负责机场的人甚至已经改变了好几次命运很不幸,新机场的前景仍然充满希望。联邦运输部长Scheuer认为在目前的困难时期,新机场的建成对于德国航空业的发展以及确保就业。勃兰登堡州州长沃伊德克(Wojdeck)希望,新机场完工的故事可以激发人们对这一流行病的信心。
本文来源:《环球时报》编辑:刘兴彦_刘星彦
[来源:环球时报]
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