mobile38-365365,35.7万元,续航420公里,什么是XC40的新能源?

作者在“王牌对王牌”部分遇到了华晨宇,害羞,爱笑,说话不多,但唱歌时表现出惊人的力量感,此后从路人变成了路人+。第五季结束后,他几乎没有消息。
当我再次见到华晨宇时,没想到华晨宇会出任沃尔沃汽车发言人。呼喊着“花花”的声音冲天而起,车展现场变成了一个小型的聚会,会议上到处都是人,一直在尖叫。似乎在那一刻,广州车展成为了华晨宇的家。每个人都忘记了沃尔沃XC40RECHARGE,而沃尔沃XC40RECHARGE应该是主人公。向上。
35.7万元是沃尔沃XC40RECHARGE的价格。
第一个主意是惊人的。这超出了许多人的预期。没人会相信,只有420公里航程的“燃油至电动” XC40RECHARGE才以这个价格停产,超过30万元人民币,确实有太多选择,Model3的电池寿命长,蔚来ES6也不是很好。“即使420 km的电池寿命在200,000级模型中,也几乎会受到打击。
虽然遵循沃尔沃惯用的脚本编写程序,但将来肯定会遵循断裂处理的选择,但上市价格公告仍然令许多以前盲目订阅的用户望而却步,价格过高且电池寿命低。,XC40RECHARGE并非高产量产品。
甚至更确切地说,甚至没有专有名称的XC40RECHARGE更像沃尔沃在电动汽车市场上的“水试”。无论是在早期计划各种活动,还是在受欢迎的交通小众华晨宇周围计划在当地发展势头,沃尔沃都将向消费者传达重要信息,它将进入纯电动市场。
列出的XC40RECHARGE的销售性能至关重要。它的主要目的是获得“新能源”的丰富经验,以开发后续的全电动模型并为开发提供坚实的基础。一个“先驱”。
同时,沃尔沃在XC40RECHARGE的销售模式上进行了创新的“实验”。特别是,沃尔沃首次采用了将直销与经销相结合的模式进行在线和线下销售,消费者可以在线购买汽车。您还可以在传统的4S商店中观看汽车,这种销售模式可以说与新能源汽车公司相符,并且还可以改善一些相关的销售和用户服务体验。
尽管沃尔沃首款全电动车型XC40RECHARGE只是对水的考验,但产品强度的表现仍显示出制造商的全部诚意,毕竟,自己的品牌不能被放弃。
作为“燃料到电动”模型,XC40RECHARGE和燃料版本之间在外观上没有太大区别。仅对细节进行了调整以更好地匹配新能源汽车的身份,但采用这种形式电动汽车的人们可以想象室内的体验。仅在后地板的中间凸起会给用户带来极大的不适。
鉴于这种情况,沃尔沃决定搬迁,并在产品配置方面给予更多补偿。
例如,XC40RECHARGE智能配置放弃了智能出售的选项,该选项可以直接使用。为了使智能连接系统更受消费者欢迎,它可以与许多本地软件(例如华为,腾讯和AutoNavi Maps)一起使用。冬季清洁的驾驶舱和长寿命的热泵空调为用户提供了更舒适的驾驶体验。
一直将安全性视为品牌DNA的沃尔沃标配两个用于智能驾驶的系统,多个关键信息PilotAssist,可实现自动L2驾驶功能。另一套主要安全系统,即CitySafety城市安全系统,具有主动和被动安全保护功能,基本上涵盖了市场上的大多数配置,因此在此不再赘述。该功率可以认为是主流级别:前后双发动机的输出功率为150 kW,最大输出功率为300 kW,最大扭矩为660 Nm,采用标准全轮驱动。它加速了4.9秒,为了进一步减少碰撞对电池的影响,XC40RECHARGE还推出了一种加强车身结构的方法,以提高安全性。从产品整体实力来看,XC40RECHARGE的性能并不算特别差,特别是在安全性高于同等水平的情况下。从品牌角度来看,XC40RECHARGE的开发,无论是否出售对沃尔沃来说都不是最重要的,沃尔沃是纯电动汽车领域的新事物。和价值。
毕竟,上市引起了不小的轰动,同样在热门搜索榜单上的XC40RECHARGE确实是使沃尔沃进入全电动汽车领域的第一枪。

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