bet体育投注网,年度豪华车销售清单,超过100,000的六款车型

在2020年流行病的影响下,大多数品牌车型的销量均有所下降,但豪华车市场却出现了相反的增长。在品牌销售方面,一线豪华品牌宝马,奔驰奥迪在2020年在中国的销量分别增长7.4%,11.7%和5.4%,而二线豪华品牌凯迪拉克则增长8.2%,沃尔沃7.6%和红旗100%。
根据乘客协会发布的豪华车模型销售清单,到2020年将有6辆豪华车的销量超过100,000,其中排名前三的豪华车品牌,如奔驰,宝马和奥迪是主要的销售来源。
在2020年高端汽车销售排行榜中,销量超过10,000辆的前五名车型全部来自BBA品牌,其中奥迪A6L是增长速度最快的车型.2020年,销量同比增长38.8%-年销量达到18万辆,远远超过了宝马5系和奔驰E级。奥迪A6L的价格优势显而易见。消费者无法摆脱“真正的香气法则”。不可避免的是销量会急剧上升。宝马5系和梅赛德斯·奔驰E级的销售也有望实现。
紧随其后的是宝马5系,梅赛德斯·奔驰E级和梅赛德斯·奔驰C级,这三款车型的销量分别保持在158,700、155,600和153,100不变。宝马5系是该榜单上宝马品牌中唯一一款性能超过奔驰E级轿车的轿车产品。与宝马5系8%的减少1相比,梅赛德斯·奔驰E级轿车的增长为1.1%,这是相当令人满意的。尽管梅赛德斯-奔驰C级轿车与去年相比下降了3.8%,但它的年销量达到了15万辆。
奥迪A4L的销量为13.87万辆,中期过渡后,奥迪A4L的价格为30.58万元,符合协会的高端车型要求。尽管奥迪A4L在榜单上,但销量并不乐观,它的年销量同比下降了17.7%,成为榜单上跌幅最大的车型。
二等豪华品牌包括沃尔沃S90,凯迪拉克CT6和红旗H9,沃尔沃排名第六,单位销量同比下降17.4%至35,600辆,其次是奥迪A4L。凯迪拉克CT6受益于终端市场较高的优先利润率,到2020年实现5.4%的增长,单位销量为22,500辆汽车.2020年8月推出的红旗H9四个月的累计销量为11,300辆,平均每月销售额低于3,000,表现平平。
在豪华SUV领域,售出了超过100,000款车型,并且全部增长,其中梅赛德斯-奔驰GLC的销量同比增长165,200,比豪华SUV榜首的位置高出18.5%。149,200,与上一年相比增长7.3%,BMW X3的累计销量为149,200,与上一年相比,增长9.9%。
尽管二线豪华品牌正在增长,但它们却远远小于一线豪华品牌,特别是Touron和沃尔沃XC60分别下跌了3.2%和1.6%,凯迪拉克XT5,蔚来ES6和凯迪拉克XT6均在增长率方面取得了增长分别为15.7%,144.4%和390.6%。此外,梅赛德斯-奔驰GLB和Ideal ONE与上年相比分别大幅增长了54,000辆和32,600辆,增长了6,164,2%或3070.5%,这主要是因为这两种型号直到年底才开始销售2019年的低基数使得这一年的增长猛增。
从2020年的豪华汽车市场表现来看,BBA车型以第一线豪华市场为主要收入来源,第二线豪华品牌更具竞争力,凯迪拉克,沃尔沃和红旗等领先品牌显着增长,此外,一些汽车品牌尽管体积很小,但它们也取代了一些豪华车型。这也对不发达品牌产生了一些影响。

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